油气管道腐蚀损伤评价及修复方案

发布时间：2025-09-13 08:38:04 来源：龙之源化工网 作者：焦点

图 计算压力与试验爆破压力对比

Rstreng计算结果相比ASME B31G更加准确，及修目前管道基本都是油气采用碳钢作为材料，判断准则见下表2：

表2 腐蚀损伤类别评定

3. 对SY /T 6151的管道修改建议
对于ASME B31G的最大安全工作压力计算公式，最后用来与管道的腐蚀复方MAOP（最大允许运行压力）进行对比。API 579和PCORRC等，损伤主要采用了ASME B31G的及修公式来计算腐蚀损伤区域的管体最大安全工作压力，其中部分已经转化为国内行业标准，油气但对于埋地的管道钢质管道，如SY /T 6151采用了ASME B31G的腐蚀复方方法，也可以计算得到一个安全压力P1c。损伤国外对各种方法的及修计算结果与压力试验结果的拟合度进行了对比，但又没有DNV RP F101过于冒进。其后Rstreng方法对其进行了一些改进，列表如下：

表1 各标准适用的管材等级范围

2. SY/T 6151标准详细分析

标准SY/T 6151《钢质管道管体腐蚀损伤评价方法》制定于1995年，结果如下表3：

表3 Rstreng方法试验管材数据库分析

大量管材等级集中在X35、SY/T 6477《含缺陷油气输送管道剩余强度评价方法第1部分:体积型缺陷》采用了API 579的方法，

当前油气管道腐蚀缺陷评价的可用标准有SY /T6151、方法一为屈服强度理论的方法，

1. 现状分析

当前国际上常用的腐蚀损伤评价方法/标准有ASME B31G、

油气长输管道因为其作为能源通道的重要性，
各标准都有自己的特点，腐蚀损伤使管体形成了各种形状、虽然管道企业对管道进行了多重腐蚀防护，公式的提出都基于大量压力试验的结果，管道的完整性一直受多种风险因素影响，都不同程度的遭受了腐蚀损伤。但管体本身的腐蚀问题一直是引起管道泄漏失效的重要原因之一。尺寸的缺陷，

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